רכב לאחר השוק גלגל מזויף של סגסוגת מגנזיום

ההבדלים העיקריים בין גלגלים מזויפים של מקשה אחת, שני חלקים ושלושה חלקים שוכנים בבנייתם ​​ובעיצובם:

1. גלגלים מזויפים מקשה אחת:

* בנייה: נוצרה מחתיכת מתכת יחידה דרך תהליך הזיוף, ויוצרת מבנה אחיד וחלק אחד.

* מאפיינים: בנייה פשוטה וחסונה, הנפוצה ברכבים קלים ויישומים סטנדרטיים.

2. גלגלים מזויפים עם שני חלקים:

* בנייה: כולל שני רכיבים ראשוניים - המרכז והשפה החיצונית. המרכז הוא בדרך כלל בלוק גדול יותר, והשפה החיצונית מחוברת לקצה הגלגל.

* מאפיינים: מציע גמישות עיצובית רבה יותר על ידי מתן התאמות לצורה, לגודל ולצבע של שפה המרכזית וגם החיצונית. משמש לעתים קרובות ברכבים בעלי ביצועים גבוהים וברכבים מותאמים אישית.

3. גלגלים מזויפים לשלושה חלקים:

* בנייה: מורכב משלושה מרכיבים עיקריים - המרכז, שפה חיצונית ושפה פנימית. המרכז מחבר בין החישוקים החיצוניים והפנימיים.

* מאפיינים: מספק את הרמה הגבוהה ביותר של חופש עיצוב, ומאפשר התאמות לצורה, לגודל ולצבע של שלושת הרכיבים. בשימוש נרחב במכוניות מירוץ, רכבי יוקרה ויישומים מותאמים אישית.

פרטי מוצר

זמן עופרת :

מדוע לבחור במגנזיום?

משקל נמוך

המגנזיום הוא הקל ביותר מבין כל המתכות המבניות. הוא קל פי 1.5 מאלומיניום, קל יותר פי 2.5 מטיטניום, וקל פי 4.3 מפלדה. כוחו הספציפי הוא הגבוה מכולם; אז על ידי הוספת צלב, הכוח מוגבר והקשיחות המבנית נעשית עדיפה על זו של אלומיניום.

הפחתה בצריכת הדלק

גלגלי המגנזיום יעילים יותר על ידי היותם קלים יותר, והפחתת המשקל הזו משפיעה יותר מכיוון שהגלגלים אינם מתפשטים ומסתובבים - כך שההשפעה (יחד עם צמיגים) היא משמעותית יותר באופן אקספוננציאלי מאשר רכיבים אחרים. כלכלת צריכת הדלק המתקבלת היא עד 8% לנהיגה בעיר. והפחתה בפליטת פחמן דו חמצני מזיקים היא פרופורציונאלית.

מאפייני דעיכה ייחודיים

גלגלי סגסוגת מגנזיום עדיפים בספיגה ומפזרים זעזועים ותנודות. תכונות הדיכוי הייחודיות של מגנזיום גבוהות פי 50 מאשר במקרה של אלומיניום. אז עומסי הרטט על רכב, במיוחד על המנוע, המתלה וההעברה מופחתים, ובכך משפר את ביצועיו ומגדיל את מחזור חייו.

התנגדות חומרית מעולה

הנוקשות והאמינות של מבנים, במיוחד בתנאי עומס כיפוף ופיתול, תלויים הן בתכונות של החומר והן בגיאומטריה/צורתו. כיוון שכך, קשיחות הצלחת היא פרופורציונלית לדרגה השלישית בעובי, משקלו פרופורציונלי לתואר הראשון. קשיחות מובילה לרמת שליטה גבוהה יותר, שהיא חשובה מאוד לפינה.

מוליכות תרמית גבוהה

סגסוגות מגנזיום מתפוגגות לאכול טוב יותר, ובכך יכולות להפחית את הטמפרטורה של מערכות בלמים ורכזות - הגדלת חיי השירות של רפידות הבלמים והרכיבים הסמוכים.

דינמיקת רכב משופרת

גלגל קל יותר מהיר יותר לסיבוב וגם להאט - ובכך מאט את הרכב ככל שדינמיקת הבלימה משתפרת בנסיבות מסוימות, ומספקת בטיחות גבוהה יותר. גלגלים קלים יותר מספקים טיפול משופר ויכולת תמרון טובה יותר, במיוחד בסיבובים - וכתוצאה מכך בטוחים יותר .