גלגלי דיבור באיכות גבוהה באופנוע מתאימים להרלי

טכנולוגיה מזויפת משתמשת במכונות זיוף כדי להפעיל לחץ על חומרי גלם מתכת. באמצעות Moudling ו- TraSform, דברים אלה יכולים לקבל קיבולת מכנית, גודל וצורה. תהליך זה יכול לחסל משוחרר מחורי מצב יצוק והלחמה, מה שהופך את חומרי האלומיניום לצפיפות גבוהה.

פרטי מוצר

זמן להוביל

מדוע לבחור במגנזיום?

משקל נמוך

המגנזיום הוא הקל ביותר מבין כל המתכות המבניות. הוא קל פי 1.5 מאלומיניום, קל יותר פי 2.5 מטיטניום, וקל פי 4.3 מפלדה. כוחו הספציפי הוא הגבוה מכולם; אז על ידי הוספת צלב, הכוח מוגבר והקשיחות המבנית הופכת עדיפה על זו של אלומיניום.

הפחתה בצריכת הדלק

גלגלי המגנזיום יעילים יותר על ידי היותם קלים יותר, והפחתת המשקל הזו משפיעה יותר מכיוון שהגלגלים אינם מתפשטים ומסתובבים - כך שההשפעה (יחד עם צמיגים) היא משמעותית יותר באופן אקספוננציאלי מאשר רכיבים אחרים. כלכלת צריכת הדלק שהתקבלה היא עד 8% לנהיגה בעיר. והפחתה בפליטת פחמן דו חמצני מזיקים היא פרופורציונאלית.

מאפייני דעיכה ייחודיים

גלגלי סגסוגת מגנזיום עדיפים בספיגה ומפזרים זעזועים ותנודות. תכונות הדיכוי הייחודיות של מגנזיום גבוהות פי 50 מאשר במקרה של אלומיניום. אז עומסי הרטט על רכב, במיוחד על המנוע, המתלה וההעברה מופחתים, ובכך משפר את ביצועיו ומגדיל את מחזור חייו.

התנגדות חומרית מעולה

הנוקשות והאמינות של מבנים, במיוחד בתנאי עומס כיפוף ופיתול, תלויים הן בתכונות של החומר והן בגיאומטריה/צורתו. כיוון שכך, קשיחות הצלחת היא פרופורציונלית לדרגה השלישית בעובי, משקלו פרופורציונלי לתואר הראשון. קשיחות מובילה לרמת שליטה גבוהה יותר, שהיא חשובה מאוד לפינה.

מוליכות תרמית גבוהה

סגסוגות מגנזיום מתפוגגות לאכול טוב יותר, ובכך יכולות להפחית את הטמפרטורה של מערכות בלמים ורכזות - הגדלת חיי השירות של רפידות בלם ורכיבים סמוכים.

דינמיקת רכב משופרת

גלגל קל יותר מהיר יותר לסיבוב וגם להאט - ובכך מאט את הרכב ככל שדינמיקת הבלימה משתפרת בנסיבות מסוימות, ומספקת בטיחות גבוהה יותר. גלגלים קלים יותר מספקים טיפול משופר ויכולת תמרון טובה יותר, במיוחד בסיבובים - וכתוצאה מכך בטוחים יותר .